1과 1/4 의 회전수는 너트가 나사산을 통해 전진되는 거리에 따라 내부 페럴들의 기능이 알맞게 수행되도록 설계된 지침 입니다. 1과 1/4 이상으로 과조임 시 내부 페럴들이 탄성을 잃어 재조립이 불가해질 뿐만 아니라 전위페럴이 바디의 경사면 안쪽으로 파고 들어가 모양이 변형되는 Flattening 현상이 발생되어 충분한 밀폐력을 형성할 수 없게 됩니다. 또한 튜빙이 과도하게 확관되어 피팅에서 잘 빠지지 않게 되기 때문에 제조사에서 권장하는 설비 지침을 따르는 것은 매우 중요합니다.